تا 6 متر باشد ٬ لوله مکش باید کاملًا آب بندی بوده و از / باید قطر لوله مکش یک نمره بيشتر از قطر مجرای رانش بوده و عمق مکش بين 4
محبوس نمودن هوا در لوله مکش اجتناب ورزید ٬ در قسمت اعظم لوله ورودی پمپ ٬ فشار هوا کمتر از فشار جو بوده و برای مطمئن شدن از
آب بندی لوله ورودی بعد از کارگذاری ٬ یک شعله به قسمتهای اتصالی نزدیک می کنند در صورتيکه درزی موجود باشد شعله بطرف لوله
کشيده می شود لوله مکش باید 1 تا 2 متر پائين تر از حداقل سطح آب چاه باشد تا هوا وارد پمپ نگردد در قسمت رانش پمپ شير یک طرفه
جهت جلوگيری از حرکت معکوس آب و شير تنظيم جهت کم و زیاد نمودن آب تعبيه نموده با صدمه ای به پمپ وارد نگرد د .
جهت نصب پمپها اصولًا یک شاسی محکم برای موتور و پمپ درنظر گرفته و از ایجاد ناميزانی که سبب فرسوده شدن بوشهای اتصال و یاتاقانها
و احتمالًا شکستن محور پمپ می گردد جلوگيری می شود همواره باید سعی نمود محور پمپها باموتور محرک آن در کارخانه ميزان شود که این
ميزان نباید در اتصال و نصب پمپ بهم بخور د .
5تا 4 سانتيمتر بين صفحه زبری پمپ و سطح بالائی فنداسيون در نظر گرفته می شود که با ملات سيمان / معمولًا صفحه ای به ضخامت 2
پوشيده شده تا ناصافيهای بالائی فونداسيون اصلاح و حرکت جانبی صفحه زبری پمپ کم شو د .
در مسير رانش پمپ ٬ یک شير دروازه ای و یک سوپاپ کنترل قرار می دهند ٬ کار این سوپاپ حفظ پمپ در مقابل فشارهای اضافی وارد بر
5 متر از سطح مایع مکش پائين تر بوده و پمپ نيز باید به سطح منبع مکش نزدیک باش د. / پمپ است. سوپاپ انتهای لوله مکش باید لااقل 1
پمپ و موتور را باید روی فونداسيون محکمی نگهداشت تا تنظيم آن خراب نگردد در غير اینصورت بوشهای اتصال محور پمپ و موتور نيز
یاتاقانهای آن خراب و سبب شکستگی محور می گرد د
نظرات شما عزیزان:
برچسب‌ها:
